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    荣耀与张雪机车合作再落一子:以联名手表延伸AI终端生态用户触点

    发布日期:2026-05-11 15:56    点击次数:52

    荣耀与张雪机车合作再落一子:以联名手表延伸AI终端生态用户触点

    【环球网科技报道 记者 郑湘琪】“别人问我张雪机车的性能问题,我只有一句话,能骑着它拿下比赛胜利,就足以说明一切。它上手就能跑出速度,所以未来前景非常值得期待。在往后的比赛里,我们会更有实力去冲击前排领奖台。”2026世界超级摩托车锦标赛(WSBK)匈牙利站期间,法国车手瓦伦丁·德比斯在采访中表示。

    在WorldSSP组别第一回合正赛中,这位车手在赛道最后一圈发起绝地反击,连续超越两台雅马哈逆转夺冠。这是张雪机车本赛季的第三个分站冠军,也是继葡萄牙站“双冠”之后,这个成立仅两年的中国品牌再次让五星红旗在世界顶级摩托车赛场飘扬。

    “真正的赢家就是摔出来的、扛出来的、死磕出来的。”荣耀CEO李健在赛后表示,“从品牌携手到联名共创,是荣耀‘开放、共创、共享’理念的自然延伸。作为张雪机车WSBK的首席战略合作品牌,荣耀将推出与张雪机车的联名款手表,来庆祝这个历史性的夺冠时刻。”一个在赛车弯道上找极限,一个在AI技术上探边界——两个中国品牌虽然身处不同赛道,但都在推动“中国智造”稳步走近世界舞台中央。

    从修车铺到世界赛场:一场精神共振的双向奔赴

    翻开张雪的个人履历:1987年生于湖南怀化山村,初中毕业后在摩托车修理店当学徒,17岁开起自己的修车行,修车之余全力练习车技,梦想成为职业赛车手。为争取一次上镜展示的机会,他曾冒雨骑行一百多公里追随电视台摄制组。2013年,张雪带着两万元来到重庆,开始自己造车。到2017年,造车投入已让他负债超过160万元。同年,他与合伙人创立凯越机车,半年后首款车型面世,凯越逐步成长为国产玩乐摩托头部品牌。2024年,因研发理念分歧“净身出户”后,他以自己的名字创立品牌,以此表明一干到底的决心。

    荣耀从在市场寒冬中求生存,到以折叠屏铰链、青海湖电池、端侧AI、人形机器人等自研成果重新站稳高端市场,同样走过了一条“绝地反击,永不服输,不到最后一刻不放弃”的道路。

    正是在这样的价值认同之上,今年4月,在荣耀全球CMO关海涛的推动下,荣耀正式成为张雪机车在WSBK赛场的首席战略合作品牌,同时他还代表荣耀向张雪团队赠送了WIN系列手机和游戏本,表达“WIN”的美好祝愿。关海涛曾谈到,“张雪用二十多年的热爱与坚持,证明了出身不决定高度,热爱与坚持才是。荣耀在实验室死磕每一个参数,张雪在车间死磕每一颗螺丝。磕到最后,全世界都会为你让路。”

    匈牙利站赛后,荣耀与张雪机车的合作迎来新进展——将推出联名款冠军手表。在李健看来,死灵编码高清在线观看“这既是对冠军荣誉的致敬,也是我们把‘敢想、敢干、敢不同’的态度,交付到用户手中的又一次实践。”面对消费者对智能穿戴产品日益多元的期待,这款联名产品或将融入机车赛事元素与硬核科技体验,为行业提供一种跨界融合的新思路。

    从手机到人形机器人:阿尔法战略的生态延展

    如果将这场合作仅仅理解为一次事件营销,显然低估了荣耀的战略意图。在去年3月的MWC 2025上,荣耀正式发布“阿尔法战略”,开启了从智能手机制造商向全球领先AI终端生态公司的转型。李健宣布,荣耀计划五年投入超100亿美元,与全球伙伴共同构建一个开放、共创、共享的AI终端生态。

    一年后的MWC 2026上,李健又提出了“智启人本”(AHI)这一理念,旨在以智慧启迪人类潜能,并且将其融合到阿尔法战略中,以AHI为灯塔,以IQ和EQ为AI发展的双向驱动力,通过个人智能、全局智能、边端智能的三脑协同,推动从Alpha Phone、Alpha Store到Alpha Lab的阿尔法战略“三步走”的持续落地。

    从纸面战略到可触摸的现实,荣耀正在用一系列动作加速布局阿尔法战略。今年4月,在北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛事中,来自齐天大圣队的荣耀机器人“闪电”以50分26秒的净用时夺冠,首次打破人类半马世界纪录。不仅如此,荣耀派出的“闪电”机器人队伍更是包揽了比赛的前六名,而另一款荣耀机器人“元气仔”则凭借灵动仿生的步态控制摘得“最佳步态奖”。在关海涛看来,这是“荣耀高度前瞻和战略布局,更是荣耀阿尔法战略的加速落地”。

    与张雪机车的合作,正是这一战略延展的关键一环。在荣耀的战略图景中,AI终端生态不限于手机、PC或机器人,也需要进入更广阔的现实场景,与更多元的用户圈层建立联结。张雪机车所代表的赛道文化、极限运动精神,恰好为荣耀提供了一个充满热血与信念的触点。通过这次合作,荣耀将品牌主张从科技圈扩散至赛车圈,让“敢想、敢干、敢不同”的精神在引擎轰鸣中被识别。从手机到机器人,从数字智能到物理智能,荣耀正以更开放的姿态搭建AI终端生态。

    张雪“跑进”WSBK,荣耀“跑出”AI终端的新蓝图,两者都跑了一场“马拉松”,途中都有过几乎跑不下去的时候,但他们都没退赛。一个靠自研发动机撑住每一圈,一个靠全栈自研撑住每一代产品。关海涛的话像是给这场长跑写的注脚:“赢是一种结果,输也是一种故事,无论如何,都是荣耀,都是中国荣耀。”当中国速度与中国科技在世界的注视下相遇,其传递的信号不止于两个品牌的共振,更是“中国智造”在全球化竞争中以全新的姿态、硬核的方式让世界看见。